Силовой трансформатор — электротехническое устройство в сетях электроснабжения (электросетях) с двумя или более обмотками (трансформатор), который посредством электромагнитной индукции преобразует одну величину переменного напряжения и тока в другую величину переменного напряжения и тока, той же частоты без изменения её передаваемой мощности.

Также силовым трансформатором называют понижающий трансформатор, входящий в состав вторичных источников электропитания различных устройств и аппаратуры, обеспечивающий их питание от бытовой электросети.

ДЛЯ ЧЕГО ИСПОЛЬЗУЕТСЯ?

При транспортировке электроэнергии на большие расстояния для снижения потерь используется принцип трансформации. Для этого электричество, вырабатываемое генераторами, поступает на трансформаторную подстанцию. На ней повышается амплитуда напряжения, поступающего в линию электропередачи.

Второй конец ЛЭП подключен на ввод удаленной подстанции. На ней для распределения электричества между потребителями осуществляется понижение напряжения.

На обеих подстанциях трансформацией электроэнергии больших мощностей занимаются специальные силовые устройства:

1. трансформаторы

2. автотрансформаторы

ОСОБЕННОСТИ УСТРОЙСТВА

Силовые трансформаторы в энергетике устанавливаются на заранее подготовленные стационарные площадки с прочными фундаментами. Для размещения на грунте могут монтироваться рельсы и катки.

Электрическое оборудование трансформатора размещается внутри металлического корпуса, изготовленного в форме герметичного бака с крышкой. Он заполнен специальным сортом трансформаторного масла, которое обладает высокими диэлектрическими свойствами и, одновременно, используется для отвода тепла от деталей, подвергаемых большим токовым нагрузкам.

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СХЕМА ТРАНСФОРМАТОРА

Для залива/слива масла используются специальные задвижки и вкручивающаяся пробка, а запорный вентиль, расположенный внизу бака, предназначен для отбора проб масла и последующего проведения его химического анализа.

Принципы охлаждения

В силовом трансформаторе образовано два контура циркуляции масла:

1. внешний;

2. внутренний.

Первый контур представлен радиатором, состоящим из верхнего и нижнего коллекторов, соединенных системой металлических трубок. Через них проходит нагретое масло, которое, находясь в магистралях охладителя, остывает и возвращается в бак.

Внутри бака циркуляция масла может производиться:

• естественным путем;

• принудительно за счет создания давления в системе насосами.

Часто поверхность бака увеличивается за счет создания гофр — специальных металлических пластин, улучшающих теплообмен между маслом и окружающей атмосферой.

Забор тепла от радиатора в атмосферу может выполняться обдувом системой вентиляторов или без них за счет свободной конвекции воздуха. Принудительный обдув эффективно повышает теплосъем с оборудования, но увеличивает затраты энергии на эксплуатацию системы. Они могут снизить нагрузочную характеристику трансформатора до 25%.

Тепловая энергия, выделяемая современными трансформаторами повышенной мощности, достигает огромных величин. Об ее размере может служить тот факт, что сейчас за ее счет стали реализовывать проекты отопления промышленных зданий, расположенных рядом с постоянно работающими трансформаторами. В них поддерживаются оптимальные условия работы оборудования даже в зимнее время.

КОМПОНЕНТЫ ТРАНСФОРМАТОРА:

1) магнитопровод;

2) взаимоизолированные обмотки;

3) клеммы (в виде болтового соединения);

4) система охлаждения и система стабилизации.

Устройства оснащаются навесным оборудованием, индикаторами температуры, поглотителями влаги и элементами защиты от перенапряжения.

 КЛАССИФИКАЦИЯ ТРАНСФОРМАТОРОВ

Существует достаточно широкая классификация силовых трансформаторов. Определяющие факторы – число фаз и обмоток, масляный или воздушный способ охлаждения, показатель номинального напряжения, способ установки (наружная или закрытая установка). Буквенная аббревиатура, присутствующая в названии устройства, обозначает принадлежность к определенному типу.

НАИБОЛЕЕ РАСПРОСТРАНЕННЫЕ СОКРАЩЕНИЯ:

1) по количеству обмоток: О-однофазные, Т-трехфазные

2) по системе охлаждения: С— сухие трансформаторы, М— масляные трансформаторы

3) по особенностям конструкции: Л-литая изоляция, Т-наличие трехуровневой обмотки.